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中国电动车拓展非洲业务。
面对特朗普第二任美国总统，中国政府及工业家都以最坏的打算面对中美贸易在2025年的发展。特朗普及其对华的贸易，商业及金融官员，都是着名的反中份子。下一届美国政府对中国的贸易政策，肯定会不友善。现在已经...
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中国电动车拓展非洲业务。
分析员 : 蔺常念 (行政总裁, 智易东方证券有限公司)
面对特朗普第二任美国总统，中国政府及工业家都以最坏的打算面对中美贸易在2025年的发展。特朗普及其对华的贸易，商业及金融官员，都是着名的反中份子。下一届美国政府对中国的贸易政策，肯定会不友善。现在已经有很多消息指美国对会取消美国对中国最优惠国地位，及向中国产品徵收高达60%的关税。特朗普在2020年曾经说过，他绝不会介意和中国脱鈎。特朗普上周宣布向中国进口徵收10%关税，及对加拿大及墨西哥徵收25%关税。来控制非法移民及毒品。面对未来的风暴，中国的工业家都积极发展其他地区的业务，抗衡失去美国市场的局面。

中国的电动车企业，同时要面对欧盟不平等的关税。欧盟通过向中国产电动车徵收35%额外关税。但特斯拉只有支付额外9%关税，因为特斯拉是美国企业，得到特别优惠。上汽则要付最高的关税。欧盟的额外关税，将令中国产的电动车加价35%，但中国产的电动车成本是欧盟产电动车的一半。虽然中国电动车企要支付特别关税，但仍有空间打入欧洲市场。另一方面，美国向中国产的电动车徵收100%关税，其本上把中国产电车拒之门外。到现在中国生产的电动车都没有在美国或加拿大销售。

但中国的电动车在非洲却找到市场，埃塞俄比亚2020年开始引入中国产的电动车，向电动车提供税务优惠。在埃塞俄比亚组装的电动车只需支付5%关税。整辆电动车进口则需支付15%关。埃塞俄比亚在缺乏外滙情况下，向进口燃油车徵收200%关税。最近进一步，新车只准电动车登记，成为非洲第一个只容许环保车登记的国家。安徽省的奇瑞成为第一个在非洲设厂的中国电动车厂。奇瑞同时也是中国出口汽车，包括电动车出口排名第一的车厂。

跟随奇瑞，上海汽车，及吉利旗下的极克也宣布计划在埃及设厂。埃及是北非大国，人口超过1亿人，也是人口最多的阿拉伯国家。上汽和埃及国际汽车集团合作，在埃及建厂，开始产能是年产2万辆车。到第5年，产能将会扩大至年产5万辆。埃及政府已经批出一块12万平方米的地给上汽建厂。新厂除了供应埃及市场外，还计划出口至北非国家。埃及有野心，成为北非的工业生产地核心，把汽车配件本地化，成为埃及国产汽车。埃及处於非洲和亚洲交界，及邻近欧洲。项目上岸後，埃及计划把电动车出口到北非，中东国家及欧洲。欧盟国家都给埃及的工业产品，免税优惠。埃及的苏彝士运河处理全球10%的贸易，在埃及设厂有利中国生产的电动车打入非洲，中东，及欧洲市场。

吉利旗下的电动车极克也宣布和埃及EIM集团成立合作企业，在埃及建立一个分销网络，分销极克电动车。其他电动车企都进入了摩洛哥，肯亚，卢旺达，及南非。比亚迪在9 月份在肯亚推出3款电动车，还在其他国家赞比亚及莫三比级销售比亚迪电动车。安徽奇瑞计划在埃塞罗比亚及肯亚设厂，组装电动车。浙江哪吒汽车也宣布计划在肯亚设厂。肯亚是东非经济最发达的国家，及接受一带一路最多建设的国家。中国帮助肯亚建一条由海港蒙巴索到首都奈罗不的?路。

面对欧美国家建立的贸易壁垒，中国的车企自然会找其他的发展机会。非洲是一个好的机会。 
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更新日期为: 2023年1月6日